12月17日开yun体育网，据第一财经报谈，比亚迪已连合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，现在已完成朝上15万公里的L3级自动驾驶本色谈路考据。本次测试以安全为中枢，粉饰深圳洞开的高快速路，兼顾雨天、夜间、施工等不同场景工况。全面考据L3级别产锻真金不怕火度和可靠性，为国度L3级自动驾驶落地提供本质依据。

早在2023年7月，比亚迪就拿到了国内第一张L3级自动驾驶测试派司，并于2024年景为国度四部门首批L3级自动驾驶准入及启航通行试点的9家企业之一。比亚迪凭借在智能驾驶领域宏大的研发实力和时间蕴蓄，先后过程国度四部委、深圳交通局严格的准入遴择，优中选优，是其智驾水寂静居行业头部的强有劲考据。

比亚迪很早就布局智能化，行业最早提议“上半场是电动化、下半场是智能化”。比亚迪一直尽头爱重智能驾驶的研发和插足，领有超四千名工程师的研发队列，不论是团队畛域仍是研发身手，齐稳居行业第一梯队。数据表示，比亚迪“天使之眼”系统逐日生成的支持驾驶数据已朝上1.5亿公里，行业最初的数据底座，为AI大模子的捏续磨砺与快速迭代提供了坚实基础。

比亚迪坚捏以安全为基石，本年7月，比亚迪率先作念出行业痛快：对“天使之眼”车辆用户在停车支持场景下的安全及关系亏损进行全见地兜底，且抵偿无上限、不限首任车主。这一举措展现了比亚迪对用户安全高度认的确企业格调，也充分体现对时间的悉数自信。

实现2025年11月底，比亚迪搭载“天使之眼”驾驶支持系统的车型累计销量已叨唠230万辆，捏续蝉联中国支持驾驶车型销量及系统装车量榜首，这也璀璨着比亚迪鼓吹的“全民智驾”策略已得到显耀奏效。

潇湘晨报记者胡雄开yun体育网

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