‍‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‌‍‌‌‌‍‌‌‌‌一线豪华和二线豪华的差距就如斯的大吗，大可一直认为所谓的工夫抛开一边，即是颜面的问题，其它的还真没啥差距，致使有一些二线豪华完全并列一线豪华，尤其是在内饰的豪华都乘坐的舒罢休上等等，今天大可和人人聊的是良马和林肯这两个品牌，这亦然之前的一个一又友很纠结的，口袋里面的钱有限，倒是为了颜面上颜面照旧为了概述性价比呢，那么良马和林肯的车在耐造性方面究竟孰优孰劣呢，一位有着丰富申饬的诚恳傅依然跟我廖芹，跑个 6 - 8 年云开体育，差距便会明晰地裸知道来。

良马一直以来都以超卓的发动机工夫而知名于世，其发动机系列丰富各种，以良马经典的 2.0T 涡轮增压发动机为例，这台发动机经受了高精度燃油喷射系统、双涡管涡轮增压工夫等先进工夫，在能源输出方面，它约略在低转速时就爆发出强健的扭矩，使得车辆在起步和低速行驶时反应极为敏捷，轻踩油门便能感受到强烈的推背感，为驾驶者带来心理澎湃的驾驶体验。

在工夫研发的握续参加下，良马发动机在燃油经济性上也获取了可以的效果，通过优化发动机的祛除经由和智能的能量贬责系统，在保证强劲能源的同期，灵验地裁汰了油耗，然则良马发动机并非毫无错误，部分车型的发动机在永久使用后，可能会出现一些诸如气门油封老化导致的细微渗油空隙。

但这种情况平素不会对发动机的举座性能产生严重影响，唯有实时发现并进行维修处理，车辆依然约略保握细致的开动状态，正常调整的情况下，良马发动机在 6 - 8 年的使用周期内，其中枢性能方针如能源输出、反馈速率等依然约略保管在较高的水平，展现出较强的长久性。

林肯多经受大排量天然吸气发动机以及一些涡轮增压发动机，举例其 2.7T 双涡轮增压发动机，这款发动机交融了先进的涡轮增压工夫和直喷燃油系统，能源输出也特殊的线性，比如说在高速的时候可以提供富饶的能源，能说明特殊可以的加快度，推背感都备。

林肯发动机在可靠性方面也有着细致的口碑，其发动机的盘算推算和制造工艺堤防知道性和长久性，经过了严格的测试和考据，在永久使用经由中，很少出现大范畴的质地问题，不外，由于部分车型发动机排量较大，相对而言燃油破钞可能会偏高一些，在 6 - 8 年的使用经由中，唯有按照厂家规定的调整周期进行调整，按期更换机油、空气滤清器等关节部件，林肯发动机约略知道地开动，为车辆提供握续可靠的能源支握。

不得不说良马的变速箱进展特殊的可以，良马许多畅通车型险些都是流通的换挡，这主要因为良马这样多年的工夫和精密的接卸结构，以良马常用的8 速手自一体变速箱为例，挡，拉高发动机转速，使能源一忽儿爆发，而在匀速行驶时，又能实时升挡，裁汰发动机转速，减少燃油破钞和杂音。

良马变速箱与发动机的匹配度极高，两者之间的协同职责天衣无缝，进一步普及了车辆的举座性能，在耐用性方面，唯有按期更换变速箱油，扎眼调整，良马变速箱在 6 - 8 年的使用周期内约略保握知道的职责状态，然则淌若车辆时常在顶点恶劣的工况下行驶，如频繁的热烈驾驶或者在高温、高海拔等罕见环境下万古辰使用，变速箱可能会出现一些磨损或故障，但这种情况相对较少。

林肯的变速箱对然损色良马一些，但是也算强横常的优秀，换挡特殊的平滑，对第七豪华的行列，但是顺滑性上照旧相对良马的车型来说有一定的差距的哈，不外林肯的变速箱在盘算推算上更为的与能源的匹配，能充分说明能源的能源性能。

在永久使用中，林肯变速箱进展出了较好的可靠性，其里面的零部件经过了经心机算和严格筛选，具有较强的抗磨损才气，不外与良马变速箱比较，林肯变速箱在换挡速率上可能稍显逊色，在 6 - 8 年的使用经由中，林肯变速箱需要按照规定进行调整，如按期检查变速箱油的液位和质地，实时更换磨损的零部件等，以确保其握续知道的职责性能。

良马底盘的盘算推算和调校一直是其品牌的中枢竞争力之一，良马平素的底盘结构，这种底盘结构搭配经心调校的吊挂系统，使得良马在操控性方面进展超卓，在弯说念行驶时，底盘约略提供强健的侧向支握力，灵验防止车身侧倾，让车辆约略以更高的速率安详通过弯说念，驾驶者约略明晰地感受到车辆与路面的细腻贴合，精确地操控车辆的行驶轨迹。

良马底盘在舒服性方面也有可以的进展，其吊挂系统约略灵验地过滤路面的转机，尽管在过滤效果上可能不如一些主打舒服性的品牌，但在保证操控性的前提下，依然能为乘客提供较为舒服的驾乘体验，在永久使用经由中，良马底盘的一些橡胶部件如吊挂衬套等可能会出现老化空隙，需要按期检查和更换，但总体而言，在 6 - 8 年的使用周期内，良马底盘的举座性能约略保握在较高的水平，为车辆的操控性和舒服性提供坚实的保险。

林肯底盘的盘算推算堤防舒服性和知道性，它多经受前麦弗逊式零丁吊挂和后多连杆式零丁吊挂的组合，并配备了先进的自适合吊挂系统，这种底盘结构约略把柄路面情景和驾驶方式自动调整吊挂的硬度和阻尼，在行驶经由中，不管是在平坦的高速公路上照旧在七高八低的乡村说念路上，都能为乘客提供安详舒服的驾乘感受。

林肯底盘在高速行驶时进展出了极高的知道性，车辆约略稳稳地贴在路面上，不会出现发飘或振荡的空隙，在永久使用中，林肯底盘的耐用性较好，其吊挂系统和底盘结构约略承受较大的负荷和万古辰的使用，不外由于其底盘调校更偏向于舒服性，在操控性方面相对良马底盘可能会略逊一筹，在弯说念行驶时的侧向支握力和车辆的纯真性可能不如良马。

良马不同车型在空间盘算推算上各有特色，以良马 5 系为例，行为一款中大型轿车，其车内空间较为强大，前排驾驶位和副驾驶位的头部和腿部空间都能得志大多数驾驶者的需求，驾驶者可以松驰调整到舒服的坐姿，后头的空间照旧很可以的，关于一般家庭使用和商务接待都能胜任，不外由于良马堤防操控性，其车身造型可能会对后排头部空间产生一定的影响，关于躯壳较高的乘客来说，可能会嗅觉略略细小。

良马的 SUV 车型如 X5，前排后排空间强大舒服，良马 X5 的后备箱容积较大，在正常情况下可以松驰装下无数行李物品，淌若将后排座椅放倒，约略酿成一个险些全平的载物空间，极地面提高了车辆的实用性。

林肯在空间盘算推算上一直秉握着好意思式豪华的理念，堤防强大舒服，以林肯大陆为例，这款车的车内空间极为强大，不管是前排照旧后排，乘客都能享受到富饶的头部和腿部空间，后排座椅更是宽大舒服，配备了多种舒服性设置，如座椅加热、透风、推拿等功能，为乘客营造了豪华舒服的乘坐环境。

林肯的 SUV 车型如领航员，号称空间巨兽，车内空间极为强大，三排座椅布局约略松驰容纳 7 - 8 名乘客，即使是第三排座椅，也具有一定的实用性，腿部空间和头部空间都能得志成年东说念主的乘坐需求，领航员的后备箱空间相同繁密，在满载乘客的情况下，依然约略装下不少行李物品，淌若将后排座椅放倒，后备箱空间更是可以得志搬运大件物品的需求。

良马车的驾驶乐趣号称一绝，其精确的转向系统让驾驶者约略松驰地操控车辆，所在盘的指向性极为精确，险些莫得虚位，驾驶者的每一个操作请示都能飞快准确地传递到车轮上，使车辆约略精确地按照驾驶者的意图行驶，良马的发动机与变速箱的圆善调解，为车辆提供了强劲而线性的能源输出，在加快经由中，驾驶者约略感受到连绵继续的能源涌现，这种能源反馈速率和驾驶心理是良马的私有魔力所在。

从操控上头来看良马底盘的超卓性能让车辆在弯说念行驶时形影相随，良马车都能以出色的知道性和纯真性通过，车身侧倾小，驾驶者约略充满信心性挑战更高的驾驶极限，同期德系车还在匹配的先进的系统接济系统，普及安全的同期还能增多方便的驾驶感。

林肯车的驾驶体验则更侧重于舒服和豪华，隔音效果很可以的，通过经受先进的隔音工夫和舒服的座椅盘算推算，灵验地裁汰了外界杂音的侵犯，让驾驶者和乘客在车内约略享受到宁静的氛围，林肯的能源输出安详线性，天然在驾驶心理上可能不如良马，但在日常驾驶和远程旅行中，约略为驾驶者提供松驰爽脆的驾驶感受。

林肯的底盘调校使得车辆在行驶经由中极为安详，尤其是在高速行驶时，车辆约略知道地巡航，不会出现昭彰的颤动或振荡，此外林肯在一些车型上配备了丰富的舒服性设置，如座椅的多种调整功能、高档音响系统等，进一步普及了驾驶者和乘客的驾乘体验，让每一次出行都成为一种享受。

跑个 6 - 8 年之后，良马在操控性和能源系统的长久性方面进展较为杰出，其发动机和变速箱在永久使用后依然约略保握较高的性能水平，尽管可能会出现一些小故障，但平素不会影响车辆的举座开动，良马的底盘在操控性上的上风依然昭彰，即使经过多年使用，车辆在弯说念行驶时的知道性和纯真性依然约略为驾驶者带来细致的驾驶体验，然则，良马在空间舒服性方面可能会跟着时辰的推移而有所下跌，一些内饰部件也可能会出现磨损或老化空隙。

买林肯的车的东说念主大多是垂青的内饰的空间和内饰的豪华性，大可忠诚的认为林肯在内饰上作念的最佳的品牌，一个是空间一个是使用的材料一个是隔音，天然在能源性能和换挡速率上可能不如良马，但在可靠性方面进展出色，不外林肯在操控性方面相对较弱，经过 6 - 8 年的使用，底盘在弯说念性能上的不及可能会愈加昭彰。

淌若堤防车辆操控性和能源性能云开体育，那么良马可能是您的首选，良马的车型约略为您带来心理澎湃的驾驶体验，不管是在城市说念路照旧在高速公路上，都能让您感受到驾驶的乐趣和车辆的高性能，淌若您更垂青车内空间的强大舒服、豪华感以及车辆的舒服性设置，对操控性条目不是突出高，何况但愿车辆在多年使用后依然约略保握细致的乘坐体验，其实林肯的是一个特殊可以的选拔，总的来说林肯更合适乘坐，家用，舒服感上完胜良马，愈加的合适商务接待等都是很有颜面的。